2024年2月21日-23日，亚布力中国企业家论坛第24届年会在黑龙江召开，主题为“构建新发展格局 推进高质量发展”。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军出席开幕式并发言。
谈及汽车行业的卷会一直存在吗？段建军的答案是:会的。
他举例称，这个好比一屋子大家一起在那吃饭，菜就这么多、桌子就这么大，忽然咣当一下门开了，进来一大帮新来的人，桌子就这么多、菜就这么多，竞争一定就会加剧，而且也会出现一些一定时期的非理性的竞争。
“我们所处的汽车行业高速的转型会产生各种不确定性，在迈向高质量发展的过程中，势必要经历大浪淘沙的结构重组。”
段建军表示，中国新能源产销仍然也是连续第九年的全球第一，这里面当然是得益于国家层面的重点支持，新能源车型领域的突飞猛进，以及包括智能网联这个领域各个方面的异军突起，这一切都是令全球所瞩目的。而产业与供应链的成熟发展，也为更多的新厂商的布局提供了必要的前提条件，也促成了中国现代汽车业繁花竞放。
根据统计数据，在中国汽车市场中成功注册的新能源品牌有442家，去年全年零售卖出1台车的有143家，2023年超过1万台车的只有50多家。“未来不可能这400多家都存在在市场上，残酷的竞争就是卷的表现”，段建军说。
本文源自:金融界
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