2022年，德赛四维多点开花，不仅连续登上全球百大零部件榜单，还与高通携手打造第4代智能驾驶舱系统，部署SIP服务，推出智能计算平台极光在产业布局上，扩大欧洲产能，进军日本，收购欧洲ATC，致力于加快全球布局，还与产业链上下游企业达成紧密合作最近Gaspar对重点车企和零部件企业进行了年终盘点
德赛四维在日本丰田新设办事处。
日前，德赛四维宣布，公司在日本原有分公司的基础上，在丰田新设办事处，旨在进一步加强客户的属地服务能力，基于现有业务需求和未来发展的良好前景，有效深化业务合作与交流，助力属地市场竞争力持续提升。
德赛四维自2010年正式确立本土国际化战略以来，这几年一直在积极推进国际化布局，先后在新加波，欧洲和日本设立分公司，收购德国天线技术公司ATBB，成立美国公司，建设欧洲第二工厂和R&D中心。
德赛四维成功收购德国领先的天线测试和服务提供商ATC。
欧洲当地时间10月5日，德赛四维欧洲成功收购领先的天线测试和服务供应商天线技术中心有限公司的全部股份。
自2008年成立以来，ATC深耕汽车天线解决方案的测试，分析和技术研发，与慕尼黑工业大学，伊尔梅瑙工业大学，亚琛工业大学等多所海外知名高校建立了校企合作关系是高频技术领域的前沿代表，也是业内公认的天线测试权威机构
对此，德赛四维欧洲计划在2023年底开设全新的3D天线检测室，通过覆盖汽车天线全频段的检测技术，为客户提供独特的专业检测服务ATC的远场和近场测试技术也将扩展到屏蔽和主动测试，这将使全新的测试方案在整个系统和车辆层面得以实施，从而为客户提供更好的整体智能天线解决方案
德赛四维与长安汽车在域控制器领域深化合作。
日前，德赛四维与长安汽车签署战略合作协议双方基于各自优势资源，在域控制器领域进行深度合作，共同打造行业领先的中央计算机产品，推动中央计算机相关关键零部件的研发和产品的量产
在此次合作中，双方成立了以中央计算机产品研发和能力建设，智能驱动前瞻性技术探讨和深度资源共享为重要方向的联合创新团队，进一步整合双方人才，技术和资源优势，推动创新技术的理论研究，专利布局，原型开发，测试评估和产品落地。
德赛四维与哪吒汽车达成战略合作，共同推动哪吒在S年内上市交付。
日前，德赛四维与哪吒汽车达成全面战略合作依托各自在技术和产业资源方面的优势，双方在智能驾驶舱，智能驾驶，车身，软件，服务等领域开展了全方位的深度合作双方合作研发的首款量产车Nezha S于2022年上市交付
根据战略合作内容，双方基于哪吒汽车智能化发展路线，在驾驶舱控制器，显示屏，手机无线充电模块等多个领域展开合作。
德赛四维充分发挥在驾驶舱控制器方面的技术优势，负责硬件，结构，基础软件的设计开发其中，双方合作的17.6英寸超薄2.5K中控面板厚度仅为12.6mm，低于行业平均厚度15 mm，这款竖屏将成为行业最大的竖屏，科技感十足，使用体验轻盈
德赛四维再次荣登2022年全球汽车零部件100强榜单。
美国《汽车新闻》6月27日发布了2022年全球汽车零部件供应商100强名单就中国企业而言，今年共有10家企业上榜，分别是延锋，海纳川，中信余炳轩，江森电气，五菱工业，来宝汽车，石民集团，安徽省钟鼎密封件有限公司，拓普集团和德赛四维，排名分别为第16，40，50，69，77，81，82，85和99位其中，德赛四维继去年首次上榜后再次上榜，排名由之前的第97位上升至本次的第93位
德赛四维智能网联惠南二期开工。
日前，德赛四维宣布，德赛四维智能网联惠南产业园二期项目正式开工。
官方资料显示，惠南二期厂房项目预计建筑面积8.07万平方米，包括:电子仓库，原材料储存区，SIP万级环保车间，SMT及组装30万级环保车间，屏贴及摄像头组装1000级环保车间及电源设施区。
惠南二期工程通过雨污分流系统，储水系统，智能能源管理系统，光伏项目等先进节能技术，加大了清洁能源的综合应用，有效实施了节能减排计划。
德赛四维推出智能计算平台极光
日前，德赛四维在全球推出其第一代智能计算平台产品极光该平台实现了从域控制到中央计算的跨越式技术，是当时业界第一个量产的车载智能计算平台
极光智能计算平台围绕中央计算理念，硬件搭载主流大计算芯片，最终功率可达2000TOPS以上，实现软件集成智能驾驶舱，智能驾驶，网络连接服务等核心功能的跨域集成，满足未来E/E架构的多层次需求。
据介绍，该平台具有可扩展的计算能力和可配置的功能，支持主流的大计算能力异构SOC，并可通过硬件板和软件配置灵活匹配此外，极光面向SOA的开放式架构设计，可以满足不同软件应用需求的快速集成和部署，真正实现软件定义汽车
德赛四维欧洲第二工厂正式投产。
日前，德赛四维宣布，德赛四维欧洲公司第二工厂暨物流中心正式开业。
根据消息显示，2022年1月初筹备工作完成后，第二工厂首批6条生产线投产根据该公司此前公布的计划，它还将在当地创建一个先进的3D天线测量室
德赛四维表示，到2025年，公司将拥有300名员工，是现有员工的两倍多，新员工将主要专注于研发，项目管理，销售，质量和生产。
德赛四维与高通联合打造第四代智能驾驶舱系统。
日前，德赛四维与高通宣布，基于第四代骁龙座舱平台，共同打造德赛四维第四代智能座舱系统，该系统具有高性能计算，人工智能引擎，多传感器处理和丰富的网络连接能力。
德赛四维第四代智能驾驶舱系统改变了汽车驾驶舱传统的单一模式交互模式，融合视觉感知，语音感知，交互行为等多个维度，实现智能化，场景化的多模态融合体验，此外，德赛四维第4代智能驾驶舱系统将成为乘客与车辆智能连接的重要平台。
德赛四维部署SIP服务。
2022年开始，德赛四维开始布局集设计制造于一体的整车级业务SIP，预计8月投产，标志着德赛四维开始向系统级封装领域拓展。
根据消息显示，德赛四维也是国内汽车电子领域第一家部署SIP服务的企业。
SIP，即系统级封装，集成了不同功能的有源元件和无源元件，以及微机电系统，光学元件，处理器，存储器等功能芯片集成到单个标准封装组件中，该组件可以提供多种功能并形成一个功能齐全的子系统
德赛四维将继续投入数亿资本，建设行业领先，高精度，高稳定性的全自动化SIP生产线，预计两年内年产能超过150万台。
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