本田目前正在为Super GT赛事开发新车，这台全新战车也在东京车展现场亮相。这台名为思域Type R-GT的赛车基于最新一代市售版思域Type-R打造，旨在取代目前的NSX-GT Type-S赛车。该车车身采用了本田竞赛部门的红蓝白三原色，原型车在该部门总监Koji Watanabe的见证下完成了首发。
尽管在视觉上明显赛车比市售版本大了一圈，机械结构方面两者有着天壤之别。与FL5的前轮驱动不同，Type R-GT采用的是后轮驱动。目前本田官方并未公布该车的任何技术参数，不过研发完成后的最终版本一定会在现有基础上变得更加强悍。
Type R-GT的开发工作进行到哪一步，我们目前尚无法得知，不过根据本田的计划，这部赛车将在今年夏天进行首次赛道测试，最终版本有望在Super GT的GT500组别进入2024赛季并推出新规之前定型。与大费周章的本田形成反差的是日产和丰田，这两家车企将在现有的日产Z和丰田SUPRA打造的赛车基础上进行进一步修改。
稍微地科普一下，日本Super GT赛事的雏形JGTC最早创办于1993年，并在2005年更名为Super GT。目前这项日本国内级别最高的系列赛有GT300和GT500两个组别。2022赛季，日产拿下了两个组别的双料冠军，而本田的前置引擎NSX-GT赛车上一次夺冠是在2020赛季。
今年4月15日，2023赛季的Super GT将在冈山赛道打响，8台赛车当中便会有本田的Type R-GT。那么，你觉得本田能否凭借这车，再次夺得殊荣呢？
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