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安霸推出全新CV3-AD685扩展CV3汽车AI域控制器系列

时间:2023-01-07 08:34
来源:盖世汽车
阅读量:13287   
摘要:新车买了几万公里,很多车主在刹车的时候都会觉得和新车有点不一样他们一开始可能没有踩停的感觉,踩刹车踏板时脚会有软的感觉这是什么原因呢有经验的司机都知道,这基本上是因为刹车油进水了,踩刹车踏板的时候脚感觉很软,就像踩棉花一样 刹车油为什么会...

日前,边缘AI半导体公司安霸在CES上宣布推出其CV3系列AI域控制器的首款量产版本CV3—AD685,主要面向L2+至L4自动驾驶汽车。

与之前的CV2 SoC相比,下一个CVflow AI引擎的神经网络处理速度快了20倍,并且具有额外的通用向量处理功能,可以提供全自动驾驶堆栈处理所需的整体性能,包括计算机视觉,高清雷达,深度融合和规划此外,它还集成了高级图像处理,密集立体和光流引擎,Arm Cortex A78AE和R52 CPU,用于可视化的汽车GPU和硬件安全模块CV3—AD685是一种算法优先架构,可以支持整个AD软件堆栈

安霸首席执行官王凤敏表示:在获得主要一级供应商的认可后,我们的CV3—AD域控制器系列正在通过其高效的AI处理,先进的图像处理和超低功耗的独特组合,改变汽车AD和ADAS市场凭借新款CV3—AD685,我们为客户提供了新的量产价格和性能选项,并扩大了我们在AI性能功耗比方面的领先优势CV3—AD685还引入了新的雷达处理能力,可以独特地实现原始视频和4D成像雷达数据的单芯片集中处理

借助高效的CVflow AI神经向量处理器引擎,CV3—AD685可以实现高性能,低延迟,低功耗的神经网络处理NVP增强,可以有效实现NN推理的最新进展,包括对变压器网络的支持此外,CVflow的通用矢量处理器提供传统的计算机视觉处理,并包括针对高清雷达的特定优化和增强功能CV3—AD685具有12个Arm Cortex A78AE CPU和3个双核锁步Cortex—R52 CPU对,符合ASIL—D标准,在芯片级符合ASIL—B标准

片上图像信号处理器可以在弱光条件下提供出色的成像,包括高动态范围处理,以在高对比度场景中提取最大的图像细节,增强芯片的人工智能和计算机视觉能力,并提供清晰的视频CV3—AD685还可以以极低的比特率提供高分辨率视频录制和流媒体,并使用H.265和H.264视频格式进行高效编码

硬件模块提供不同域的隔离和安全软件配置,以及一套先进的网络安全功能,如非对称/对称加密加速,安全存储和密钥配置,加密CVflow任务,真随机数发生器,一次性可编程存储器,DRAM加扰和DRAM虚拟化。

低功耗CV3—AD685 SoC采用三星先进的5纳米汽车技术制造它是高效实施L2+到L4车辆辅助和自动驾驶,多传感器ADAS,DMS和OMS车载监控系统,带BS的多通道电子后视镜以及智能泊车辅助和自动泊车系统的理想平台

在CES 2023期间,安巴将展示运行在CV3中央域控制器上的最新一代R&D汽车。

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