国内消费者如此热衷于SUV车型，一方面是因为其实际使用了充足的车内空间，另一方面看起来更有安全感美国品牌在这方面一直做得很好，肌肉车文化在美国品牌中非常普遍时至今日，作为30万级中大型SUV中的重量级选手，这款别克昂科技不仅拥有近5米的车长，而且产品力出众让我们看一看
外观大胆有力。
昂科威作为别克目前的旗舰SUV，在外观上保持了美式风格的独特气质车头部分延续了家族式盾型横条中网设计，而更高级版本的Avia则是菱形中网结构位于进气格栅中上部的别克车标由两条飞翼式镀铬条相连，贯穿进日间行车灯带下部看起来还挺优雅的，前大灯在格栅两侧分体式设计迎合了潮流，前唇周围也采用了黑色格栅设计
车身侧面部分在轮廓上运用了更多的变化来表现立体感，尤其是车门下的凹处理配合上扬的裙线，既刺激了相对凸出的前后轮拱的造型，又减少了厚重的车身带来的体积感车底覆盖了一圈黑色组件，车门窗线用镀铬条装饰，保持了豪华感粗大的D柱采用隐藏式设计，让车顶有了悬浮的效果，看起来更高级
厚重敦实的车尾还是能带来很强的安全感后窗下缘有飞翼般的拉伸轮廓，钳形尾灯中间还连接有镀铬条嵌入式风格与车头相呼应，凸起的后围也打了褶，从侧面看更有浮雕感车底还配备了两侧真排气设计，配合枪灰色护板带来更强的运动感
优雅的室内氛围
昂科威的中控台没有采用常见的对称造型大量拉伸的线条和造型堆积在车内，打造出层次感很强的中控台出风口形状没有规律，而是根据线路方向变化配合镀铬饰条的轮廓，看起来相当高级大量柔软的面料和深浅配色的包裹也增添了更多的温暖Avia版本配备了专属的象牙白内饰，并使用了更高级的麂皮面料
8寸嵌入式中控面板虽然尺寸一般，但整车使用方便集成的eConnect智能系统采用圆形图标界面设计，清晰简洁的操作逻辑让用户快速上手除了常见的GPS和多媒体功能作为标准，该系统还配备了CarLife和CarPlay手机互联在车联网生态的加持下，用户还可以根据个人需求添加相关应用
宽敞实用的内部空间
别克昂科威，定位中大型SUV，车身尺寸4，981 * 1，953 * 1，722mm，轴距2863mm，有7座和6座两种版本7座版可支持第二排座椅多级调节，调节至最后一个位置时，可为178cm的乘客提供2拳+腿部余量和3指的头顶空间
储物方面，车内前排储物空间充足，换挡键右侧有独立的杯架，前端有手机储物格中央扶手箱内部有相当的深度，可以垂直装几瓶矿泉水手套箱覆盖有植绒织物，以防止物品滑动引起的异响中央通道下面还有一个夹层，体积相当大后备箱正常情况下可容纳两个20/24寸行李箱
舒适的驾驶体验
别克昂科威全系搭载2.0T发动机，并引入48V轻混系统这款发动机还配备了Tripower可变气门技术，可以实现四缸和两缸的自由切换，从而进一步提高经济性很多朋友可能会担心2.0T会感觉像小马拉大车，但是这台发动机可以输出174kW的最大功率和350n·m的最大扭矩，所以在行驶的时候不会出现动力不足的情况
别克昂科威采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的结构Avia版还配备了CDC主动悬挂，可调节硬度和高度，带来更舒适的减震性能和极致的操控能力底盘整体有很强的美式厚重感，每一次的磕碰起伏都能有效隔离底盘同时，优秀的NVH性能也能给车内带来更好的静音性
写在最后
昂科威作为30万级别极具竞争力的选手，不仅外观和内饰设计豪华，驾驶质感和空间表现也非常出色不过它的家用商业定位比较实用我想知道你觉得这辆车怎么样
声明：免责声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，与本网无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
