国产新能源的强势崛起,已经让海外车企感受到了压力,偌大的中国市场也是众多车企的必争之地,如果打造更符合中国消费者需求的车型,就是需要认真思考的问题。很显然,对新能源车的政策助推以及市场接受度,都要求各个车企要在这个领域花费更多精力和成本投放。
根据宝马厂家的最新消息,宝马将针对中国市场量身打造专属电动车——基于Neue Klasse新世代平台开发,并将在2026年在华晨宝马工厂投产。事实上,宝马目前推出的i系列电动车,并没有在国内市场取得足够的成绩。
从现有车型销量来看,宝马i3、i4、iX3已经给出了近10万元的优惠,月销量也不过区区数千辆,虽然从油/电车的销量比例来看还属正常,但厂家和经销商花钱赚吆喝的事情难以长久,所以改变已经成为必然趋势。
在今年的慕尼黑车展上,宝马也亮相了新世代概念车BMW Vision Neue Klasse,未来在国内投产的首款Neue Klasse平台专属车型,也将会以此概念车为蓝本。从设计角度来看,我并不认为这种设计会取得中国消费者信赖。
而根据宝马方面的计划,首款基于概念车打造的量产车将会在2025年正式亮相,此外还将到2027年陆续推出6款新车,首发上市的车型将会是1款中型轿车和1款中型SUV。事实上,概念车存在的意义更多是展示车企的技术发展方向。
所以我们大概率上不需要担心未来的宝马电动车,会是BMW Vision Neue Klasse的模样,这款车所体现的,主要是宝马在设计构思、电子电器架构、智能化技术以及电驱动技术上的理念和规划。
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