太像GL8！瑞风RF8近期上市，提供燃油和插电混动版

最近MPV市场的新车型非常多，就连曾经在MPV市场上有大作为的瑞风也推出了自己的新车型，这就是RF8。那么这款将于12月正式上市的新车型有哪些亮点呢？是否值得选择呢？

瑞风RF8的外观，有别克GL8的影子，不过它的前脸又使用了类似于丰田埃尔法的竖状格栅设计，总之这个外观和之前的概念车型相比似乎更加草率了一些，个人觉得插电式混动版本的车头更加吸引人。

车身侧面不用多说，基本上就是GL8的变形版本，尾部则使用了横状的贯穿式尾灯，总的来说这个外观没有什么出彩之处，也都是MPV惯用的设计理念。尺寸方面，瑞风RF8确实达到了主流的水平，其长宽高分别是 5215/1895/1836毫米，轴距3101毫米，所以内部的空间肯定是不用担心的。

内饰方面，这辆瑞风RF8的整体设计还算不错，整体是T字型的对称布局，液晶仪表外加中控的悬浮式屏幕，甚至还采用了透明的水晶挡把。另外一个亮点就是阿尔法使用了鸿蒙4.0车机系统，而且有6座和7座可以选择，后备箱的常规容积有700升，足够满员出行。

动力方面燃油版车型使用的是来自东安的2.0T发动机，最大功率186千瓦，插电式混动版本的综合功率为310千瓦，综合扭矩745牛米，这在一众的同类型MPV当中确实比较出色，电池组的容量为44.55度，纯电续航里程为200公里，还算不错。

其实总的来看，瑞风RF8的纯油版本以及插电式混动版本在产品力方面只能说中规中矩，和主流的腾势D9传祺M8传祺E9以及别克GL8还是有一定的差距，不过好在瑞风RF8整体没有什么槽点，如果江淮会给出一个相当有竞争力的价格，也就是提高性价比，如此一来这辆RF8的插电式混动版本很有可能也会成为同级别当中最便宜的一个，说不定也会凭借着性价比的优势征服一些预算有限的消费者。