腾势作为比亚迪的高端品牌之一,从首款车腾势D9推出即爆之后,整个比亚迪的高端化之路也正式开启,在腾势之后,方程豹来了,仰望也来了,可以说,腾势是整个比亚迪向着高端迈进的关键一步。
之所以卖的“不够好”,有调研显示,一个很大的原因在于此前腾势N7的外观设计太过于个性,对于其豪华定位来说,这样的造型设计语言虽然让人印象深刻,但对于不少用户来说,存在感仍不算强烈的腾势品牌,购买这样一款运动SUV还是需要更多勇气的。
而此次新款腾势N7,目前来看,很好的解决了老款车型造型太扎眼的问题,更加中庸的设计,配合目前比亚迪加量不加价的市场策略特色,新款腾势N7重新出发之后,应该会迎来属于自己的小阳春。
从外观来看,新款腾势N7的前脸变化比较大,新车抛弃了此前复杂的线条,变得更加简洁和清爽,在配置上面,据了解,新款腾势N7将搭载升级版的云辇A智能空气车身控制系统,由单腔空悬升级为双腔,能够更好的实现运动和舒适的兼顾,另外,在智能化方面,腾势N7也将进一步实现升级,比如搭载近距离代客泊车功能,城市NOA功能等。
在动力方面,新车将继续搭载双电机四驱系统,前电机最大功率160千瓦,后电机最大功率230千瓦,续航里程预计也将和老款车型保持一致,为630公里,表现还算可以。
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