虽然现在很多购车者综合考虑用车场景，更实用的SUV是市场热销品类，但还是有很多人希望拥有跑车那样的运动风格因此，在这样的消费环境和逐渐强调个性化的趋势下，一些厂商推出了兼顾运动时尚和实用性的轿跑式SUV产品，开拓了更多的细分市场在这条赛道上，自主品牌选手很多，但主流合资品牌的轿跑式SUV并不多如果限定在15万，就更少了
万级合资轿跑SUV没几个对手。
最近几天，别克全新SUV产品正式上市这款车采用了全新的设计，脱离了传统的别克SUV家族大灯狭长，整个前脸呈现出犀利的视觉印象，再加上溜背式的coupe车身线条，运动感十足而且这款车也是别克首款采用全新三色盾标的SUV，令人耳目一新售价方面，别克昂扬目前推出的四款车型指导价为15.29—17.89万元同价位主流合资品牌轿跑式SUV还有谁
考虑到后排空间，smart技术大幅领先CX—4。
经过深思熟虑，马自达CX—4是15万合资竞品中轿跑风格明显的一款不过，目前在售的CX—4将于2020年推出，其配置水平将与高阳大相径庭我们选择别克昂扬畅享版和马自达CX—4活力版进行对比前者采用1.5T涡轮增压+CVT动力组合，后者采用2.0L自吸+6AT动力组合在发动机性能参数上，自然是昂扬更强，但自吸也有它的魅力
马自达CX—4在内部空间，尤其是后座空间方面表现平平别克昂扬的后排地板采用了扁平化设计，后排乘客更加舒适同时后排座椅支持4/6折叠，后备箱容积最大可达1273L，实用性强
其他配置方面，别克昂扬作为2022年秋季上市的新品，拥有车道偏离预警，前碰撞预警，主动制动，真皮方向盘，双10.25寸全液晶仪表+中控大屏，手机互联，车联网，OTA升级，手机APP遥控车辆启动，车门，车灯，后座出风口等而CX—4只是在并联辅助，倒车车侧预警，前隔音玻璃，外后视镜自动折叠等方面更胜一筹总体而言，别克昂扬是智能科技体验的大领军者
别克品牌形象加分，购车政策吸引年轻客户。
当然现在很多自主品牌coupe SUVs都做的很好，时尚的颜值，丰富的配置别克昂扬面对自主竞争对手其实也有自己的优势——作为主流合资品牌，是拥有GS运动系列和Avia高端系列的品牌，拥有优秀的品牌形象和多年积累的用户口碑
如今刚刚上市的High Spirit，不仅有全新的产品形象和品牌logo，还有官方5000到15000元的扩押金政策，以及置换补贴，财务减压等福利，焕然一新相信会吸引很多追求个性的年轻消费者
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