伴随着消费者对MPV的需求越来越大，越来越多的自主品牌选择推出或更新自己的MPV车型荣威iMAX8就是这样一款创新产品这款车定位家用MPV，在保留优秀操控基因的同时，空间表现不错同样，传祺M8也是传祺品牌下知名的MPV代表车型既然都是MPV的热门实力派，那么谁才是最符合市场需求的家用车呢我们走着瞧
荣威iMAX8和传祺M8搭载的是2.0T+8AT组合，两款发动机的最大功率和峰值扭矩基本相同从实际体验来看，无论是起步阶段的动力响应，还是中后期的再加速，两款车都能提供不错的加速感开起来很轻快，没有开大车的沉重感
对于笔者来说真正的体验差距在于底盘质感和NVH性能先说底盘我们知道传祺M8是由中型SUV传祺GS8的底盘改装而成它在行驶时保持了SUV相对厚重的底盘基础，操控不错但悬挂对大颠簸的过滤不够，长途驾驶的舒适性较差荣威iMAX8由荣威全新MPV平台打造底盘既硬朗又舒适低速通过一些坑洼和减速带后能很好的过滤震动，基本能把东西变小高速过弯时，悬架可以提供很好的支撑，性能和舒适性兼顾
再来看NVH性能轮胎噪声和风噪声是影响NVH性能的关键因素为了降低轮胎噪音，两款车都采用了以舒适静音为主的米其林郝跃系列轮胎，但荣威iMAX8配备了更新的郝跃4代，比传祺M8郝跃3代的轮胎噪音抑制效果更好为解决风噪问题，荣威iMAX8前后窗采用了夹层声学隔音玻璃，相当于给车配备了两层玻璃，而传祺M8只有一层玻璃加速到60 km/h后，这个配置的差距最直观的反馈到了驾驶体验上荣威iMAX8还能保持不错的静音，但传祺M8胎风噪音很大
对于家用车的理解，荣威iMAX8和传祺M8分别从舒适性，动力性，车辆静音性等方面给出了自己的答案相对来说，荣威iMAX8动力充足，静音性更适合家用车的氛围在家庭出行的大背景下，很明显荣威iMAX8会是更合理的选择
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