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智能堪比电动车途观LPro开启“油电同智”新时代

时间:2024-05-01 10:34
来源:易车网
阅读量:11243   
摘要:在新能源汽车浪潮当中,有一款车以其独特的市场定位和功能配置,奠定了品牌在新能源车企当中的高端地位,也因此吸引了不少年轻消费者为之驻足关注。不卖关子给各位,这款车就是新岚图FREE,是一辆中大型五座SUV,目前该车全系只有一款车型在售,采用1...

4月10日,上汽大众途观L Pro在安亭总部大楼亮相,本以为只是一次常规的新车解析,但笔者坐进车内,看到15英寸中控大屏以及6屏交互的那一刻,瞬间闪过一个念头,燃油车“油电同智”的新时代已经到来。

在设计方面,途观L Pro仍是熟悉的大众味道,去掉了多余的线条,反而更加耐看,长宽高4735/1859/1682mm,2791mm的轴距继续领先同级。

智能才是这款车的重点,途观L Pro被厂方称为大众最聪明的油车,智能化程度甚至超过了ID系,途观L Pro配备15英寸智能2K悬浮大屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸全数字液晶仪表、黑晶流光智控旋钮、w-HUD平视显示系统,连同智能手机,6屏交互带来沉浸式感官体验。此外,途观L Pro还搭载了全新智慧车联系统,更人性化的交互设计、V Mate智能助手、科大讯飞技术加持的语音交互、无线CarPlay、CarLife和HiCar、腾讯车载等功能。

在副驾屏上,笔者看到一个摄像头,技术人员介绍是识别手势控制。当副驾半躺休息时,由于安全带的限制,点击屏幕诸为不便,虚拟手势操作既科幻又方便,副驾屏的信息还可以交互到主中控屏。可惜暂时还不具备视频聊天和视频会议功能,期待厂方后续的开发。

途观L Pro搭载的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统是和大疆车载联合开发,在拥堵路段中,能够自动调整跟车距离,即使过弯时也能自适应调节速度;车道保持系统Pro版,通过双目摄像头识别各类车道线,更大程度模拟真实驾驶习惯;智能拨杆变道,让用户无惧车流,变道更轻松;智能加塞应对和智能避障功能助力用户轻松应对更复杂路况,让驾驶更简单。IQ. Drive泊车管家提供智能及记忆泊车辅助,对新手小白相当友好。

可以说,除开动力总成,途观L Pro的智能化水平已经直逼电动车。诚然,这次的解析会放在一个新能源品牌,也就中规中矩,掀不起多大的波澜,但在燃油车阵营,却显示了非同寻凡的意义。电动化浪潮,让中国汽车市场进入了智能化时代,面对电动车的冲击,燃油车不约而同的采取了以价保量的策略来固守剩余的份额,但这些传统车企似乎忘记了一个关键的信息,燃油车用户同样具有智能化的需求。因此,谁先做到“油电同智”,谁就能引领燃油车的新时代。在燃油车前路迷茫之际,上汽大众率先破局,拉开了“油电同智”时代的大幕。

纵观中国汽车产业发展的40年,多少当时风光一时的品牌已成历史尘埃,为何上汽大众能始终傲立潮头,就是责任和担当。在野蛮生长时期,上汽大众坚守本心,坚持品质战略,使大众成为消费者最放心购买的品牌;在同质化时期,上汽大众的黄金动力组合,使技术标杆地位确立的同时,更加速了中国品牌核心技术的产业升级;新汽车时代,上汽大众的油电同智,无疑又掀开了燃油车发展的新风口,途观L Pro不仅是上汽大众40周年庆的献礼,更是献给整个燃油车阵营的大礼。

可以预计,一旦消费者享受了“油电同智”的红利,在不久的将来,凡是智能化水平没达到市场预期的燃油车,恐怕将无人问津。

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