有一个重磅的消息,那就是全新宝马X3或将于6月份全球首发!因为近期宝马在海外举办了一个小范围的新车研讨会,还开展了试驾活动,这说明它离我们确实很近了。鉴于它的路试和各种测试都已经结束,国内版本的准备工作也已经开始了,我们有理由相信国产车型也会在不久后发布。说起宝马X3,想必很多人都很喜爱且期待着它,一起来看看吧!
先说新车的优点,它没有采用X5和X7两位大哥的分体式前脸设计,而是沿用传统的风格。说实话,宝马可能是吸取了全新宝马5系的教训,在外观上没有那么激进的改变。而且之前很多人预测它是X1的放大版,但从谍照和渲染图来看,新车是更加大气明朗的,而新X1看起来则是小气且憨憨的。我有一种在看X5的感觉,不知大家有没有感受到它的气势,从各种细节来看,大家熟悉的宝马味它都继承下来了。
没想到宝马的正统和精髓竟然在全新X3这里,如果你看中这个,那可以等一等的!但看过惊艳的外观之后,内饰就没有那么让人兴奋了,可能宝马是非常满意现在双联屏设计吧,旗下的新车全部都采用了。所以全新X3的内饰只有一张谍照,但我们也能想象它的完全体是什么样了。不过我很疑惑,别说奔驰,连国产车都不要的设计,为什么宝马还当成宝一样?屏幕的设计,尺寸和颜值都没有出挑的地方,还不如直接放一个无边框中控大屏呢对吧?
而且我们也能看到,大家熟悉的鸡腿挡把这次在X系列车型上彻底消失了,80后90后的的宝马情怀又少了一样。不过它又有一个优点来弥补,全新换代车型底盘代号为G45,长宽高分别为4755mm/1920mm/1676mm,相比现款分别加长42mm、加宽23mm以及降低16mm,而轴距还是2865mm。是个标准中型SUV的体格,如果国产后再加长一点,那么在空间方面相比对手会更有优势。
动力方面,新车依然还是高低功率两款车型。其中2.0T低功率发动机最大马力184匹,峰值扭矩为300牛米,高功版本则为245马力,350牛米,传动匹配8速手自一体变速箱。而且它还会推出插电混动版车型,采用2.0T发动机与电机的组合,最大马力或将提升至292匹,纯电续航里程为63km,绿牌X3要来了!它整体的数据表现,如果放在宝马自己的体系里看那肯定是OK的,但横比同价位同级别的国产新能源车型,那就是差的有点远了,大家会怎么选呢?
写在最后
新车最大的悬念就是价格了,它的插混版肯定是要卖到40万以上的,燃油版则不好说。而现款车型的指导价为39.96万—48.69万,新X1最高也卖到了34.99万,新5系发布之后都涨了一波价,它会不会也跟进呢?4月份X1的销量为7611台,5系为4899台,家族唯一过万的是3系,4月销量为12205台。其它车型也没有以前的表现后,宝马现在的情况确实不容乐观,不知道全新X3能否力挽狂澜呢?
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