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迫于成本压力,大众德国新电池厂将放弃一半计划产能

时间:2024-09-10 11:31
来源:盖世汽车
阅读量:19922   
摘要:申请技术丨高性能800VSiC电驱总成 申报领域丨动力总成及充换电 独特优势: 1、在包含4kg升降压模块的情况下,不含高压线束的电驱总成重量为74kg,功率密度可达3.38kW/kg,轻量化水平处于行业领先; 2、总成集成升压充电...

盖世汽车讯 据路透社报道,大众集团旗下电池子公司PowerCo的劳资委员会表示,由于电动汽车需求放缓,PowerCo的德国萨尔茨吉特工厂目前将只建设两条计划生产线中的一条。

PowerCo劳资委员会的发言人表示,大众集团技术总监Thomas Schmall在上周的一次员工会议上展示的一张幻灯片表明,德国萨尔茨吉特工厂计划仅建设一条总产能为20千兆瓦时的生产线。

该发言人表示,大众德国萨尔茨吉特工厂原计划建设两条生产线,但目前只有一条正在建设中,第二条生产线的计划被搁置了。许多工人担心第二条生产线或将在大众集团更大范围的成本削减计划中被取消。

此前,大众集团曾表示,其萨尔茨吉特工厂将逐渐扩大产能至每年40千兆瓦时,但并未给出具体的时间表。PowerCo的一位发言人表示,萨尔茨吉特工厂仍将按原计划于2025年开始投产。该发言人补充说:“PowerCo将进一步根据需求灵活扩大萨尔茨吉特工厂的产能。”

PowerCo曾宣布,其在萨尔茨吉特、西班牙瓦伦西亚和加拿大安大略省的三家电池工厂总产能高达170千兆瓦时。上个月,Thomas Schmall向德国《FAS》报透露,西班牙和加拿大的工厂可能会扩建,但尚未确定是否真的会进行扩建。

上周,大众汽车工厂召开了一系列员工会议。此前,大众汽车宣布或将关闭其德国工厂且终止就业保障计划,并称只有1-2年的时间来“扭转局面”。

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