车辆购置税免税政策和减征政策发力促进汽车市场回暖企稳

汽车产业是国民经济的战略性支柱产业，涉及面广、产业链长、市场规模大。释放汽车消费潜力，有助于提振消费，稳定宏观经济市场，意义重大。今年以来，为支持汽车市场发展，我国延续了免征新能源汽车车辆购置税的政策，并适时出台了减免部分乘用车购置税的政策。

一方面，为支持新能源汽车产业发展，国家从2014年开始实施新能源汽车车辆购置税免征政策。今年9月，这一政策第三次延长至2023年12月31日，稳定了社会预期，提振了市场信心。对于推动我国交通能源战略转型，促进我国汽车产业高质量发展具有重要意义。另一方面，为促进汽车大众消费，国家出台了阶段性降低部分乘用车购置税的政策，对购买日期在2022年6月1日至2022年12月31日且单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收购置税。减税政策科学设置了“2.0升+30万元”的组合条件，将受益范围精准锁定在小排量、经济型、大比例乘用车上，对当前汽车消费起到了快速有效的拉动作用。

“推出‘连续性+阶段性’优惠搭配，免税政策和减税政策同向发力，对促进车市企稳回升、拉动国内消费发挥了重要作用。”11月16日，国家税务总局副局长王道树在新闻发布会上表示。

从实施情况来看，新能源汽车免检政策效果明显。今年11月10日起，免征新能源汽车购置税686.2亿元，同比增长101.2%。机动车销售统一发票数据显示，截至11月10日，新能源汽车累计销售448万辆，同比增长78.1%。降低部分乘用车购置税政策实施顺利，取得明显成效。今年6月至11月10日，对符合条件的乘用车共减免车辆购置税397.5亿元。根据机动车销售统一发票数据，今年6-10月，2.0升及以下排量乘用车销售约652.3万辆，比政策实施前的1-5月增长20.6%。